Kawasaki KLX 110

motor Jepang yang terkenal yakni Kawasaki, yang memiliki popularitas besar di Indonesia dengan serangkaian produk yang dimilikinya, tidak salah bila dianggap sebagai produsen sepeda motor terbaik di dunia. Apalagi melihat banyaknya jenis seri sepeda motor, tentunya mereka memiliki hampir semua orang yang ingin melihatnya dan memilikinya. Tapi ketahuilah bahwa teman otomotif, selain produk prioritas Kawasaki Ninja, merek ini juga terkenal baik dengan bikers motor coss..
Tidak ada yang lain dan tentu saja tidak, karena Kawasaki juga memiliki beberapa sepeda trail, salah satunya adalah Kawasaki KLX 110. Mesin ini bisa digambarkan sebagai motor trail untuk Croser kecil, karena Kawasaki melakukannya dalam ukuran kecil dan bahkan cukup ringan. Meskipun demikian mereka membuat kemajuan setiap tahun untuk memastikan bahwa mesin Kawasaki KLX 110 memiliki cukup tenaga, terutama di mesin Kawasaki, segala sesuatunya terus memberikan yang terbaik.

Dengan mesin dengan kapasitas 112 cc yang dikombinasikan dengan teknologi mesin paling mutakhir tahun ini untuk mencapai performa yang solid di suguhkan, motor ini siap memberikan tenaga dan respon yang tinggi saat digunakan di jalan yang penuh dengan rintangan. Dengan bodi kecil dan bobot sekitar 72 kilogram, tidak buruk bila banyak penggemar mesin, terutama anak-anak,lebih memilih seri yang satu ini dari pada seri motor trail yang lainnya.

Spesifikasi Kawasaki KLX 110
Mesin	Tipe Mesin : 4-stroke, 1-cylinder, SOHC, Air-cooled Kapasitas Silinder : 112cc Diameter x Langkah : 53.0 x 50.6 mm Perbandingan Kompresi : 9.5:1 Sistem Bahan Bakar : Keihin PB18 Sistem Pengapian : DC-CDI Transmisi : 4-speed Final Drive : Chain
Dimensi	Rake/Trail : 24.8° / 2.0 in Panjang : 61.4 in Lebar : 25.6 in Tinggi : 37.6 in Jarak Terendah Ketanah : 8.5 in Tinggi Jok : 26.8 in Berat : 167.5 lb** (72 kg) Kapasitas bahan bakar 1.0 gal (3.5 L) Jarak Roda : 42.3 in Pilihan warna : Lime Green
Rangka	Rangka : Backbone frame, high-tensile steel Ban Depan : 2.50 x 14 Ban Belakang 3.00 x 12 Rem Depan : Mechanical Drum Rear Belakang : Mechanical Drum
Suspensi	Suspensi Depan : Wheel Travel 30mm hydraulic telescopic fork / 4.3 in Suspensi Belakang : Wheel Travel Swingarm with single hydraulic shock / 4.3 in

KLX150BF SE Extreme

Kehadiran mesin off-road saat ini mendapat respon yang sangat positif dari penggemar  otomtoif  di Tanah Air. Kehadirannya tidak hanya diterima dengan baik oleh offroad saja, bahkan untuk konsumen biasa pun sangat mengapreasi sekali kahadirannya. Kawasaki adalah salah satu produsen mesin off-road yang sudah praktis jenis mesinnya. Bahkan pencinta otomtoif semua orang tahu,mesin KLX Kawasaki tersebut memang banyak sekali loh dari 150 cc sampai 250 cc.
Tak hanya itu, Kawasaki juga menghadirkan produk terbarunya dari generasi KLX, Kawasaki KLX150BF SE Extreme. Bahkan, mesinnya disuguhkan dengan desain yang sangat spesial dengan mesin off-road, tapi juga sangat cocok untuk looh perkotaan. Khusus untuk suspensi depan tipe Upside Down sudah digunakan, yang sudah dikenal dengan performa prima. Dengan kapasitas kubik 150 cc, Kawasaki KLX150BF SE Extreme juga memiliki dua pilihan warna dan untuk lebih jelasnya. Simjavascript: void (0) aka Spesifikasi KLX150BF SE Extreme di bawah ini.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150BF BF SE Extreme
Mesin	Tipe : Air-cooled, 4-stroke Single, SOHC, 2 valves Maksimum Power : 8.6 kW (12 PS) / 8,000 rpm Torsi Maksimum : 11.3 N.m (1.2 kgf.m) / 6,500 rpm Diameter x Langkah : 58.0 x 54.4 mm Volume Silinder :  144 cc Sistem Tranmisi : 5-speed, return Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1 Sistem Pengapian : DC-CDI Jumlah Transmisi : 5 speed, return
Dimensi	Panjang x Lebar x Tinggi : 2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm Jarak Poros Roda : 1,340 mm Jarak ke Tanah : 295 mm Berat : 118 kg Kapasitas Bensin : 6,9 liter
Rangka	Suspensi Depan : 35 mm inverted fork Suspensi Belakang : Uni-Track, with 5-way adjustable preload Rem Depan : Single 240 mm petal disc Twin-piston Rem Belakang :Single 190 mm petal disc Single-piston Ban Depan : 2.75-21 45P Ban Belakang : 4.10-18 59P

Kawasaki KLX 150BF

Jika harga Kawasaki KLX 250S Trail Bikes terlalu tinggi, Anda bisa membeli versi KLX 150BF dengan suspensi depan bertipe upside-down dan velg depan berukuran 21 inci "dan velg belakang berdiamter 18 inci untuk membuat Anda terasa nyama dikendarai ketika dipakai melebas segala medan jalan, bait itu jalan off-road ataupun jalan aspal. . Sedangkan untuk mesin, Kawasaki menawarkan mesin SOHC 2  dengan pendingin udara, dan mesin 4 tak berkapasitas 144 cc. Selain itu, ada gearbox 5 kecepatan dengan kekuatan maksimal 8000 rpm.

Harga	Rp 29.900.000
Tipe Mesin	4-tak single Pendingin Udara, SOHC, 2 valves
Kapasitas Silinder	144 cc
Transmisi	5-speed

Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan	35 mm inverted fork
Suspensi Belakang	Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan	Single 240 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang	Single 190 mm petal disc Single-piston
Ban Depan	2.75-21 45P
Ban Belakang	4.10-18 59P
Panjang x Lebar x Tinggi	2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm
Jarak Poros Roda	1,340 mm
Jarak ke Tanah	295 mm
Berat	118 kg
Kapasitas Bensin	6.9 litres
ENGINE
Tipe	Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power	8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum	11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah	58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder	144 cc
Valve System	SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi	9.5:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	5-speed, return
Primary Reduction Ratio	2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio	3.714 (52/14)

Kawasaki D-Tracker X

Sepeda motor Kawasaki trail dengan kualitas terbaik saat ini, tipe D-Tracker X. Mesin ini dikembangkan khusus untuk pecinta otomotif yang suka berkendara di jalanan off-road dan aktivitas santai di jalan aspal. Untuk memenuhi persyaratan ini, tentunya mesin yang tangguh dan suspensi yang nyaman sangat dibutuhkan. Oleh karena itu, Kawasaki melengkapi D-Tracker X dengan mesin DOHC 4 katup dengan perpindahan 249 cc dan sistem kemiringan cairan homologasi. Maka tak heran jika harga sepeda trail Kawasaki adalah Rp. 62 juta.

Harga	Rp 62.900.000
Tipe Mesin	4-tak Single Pendingin cairan, DOHC 4 katup
Kapasitas Silinder	249cc
Transmisi	6-speed

 Spesifikasi

FRAME
Panjang x Lebar x Tinggi	2,130 x 795 x 1,125 mm
Suspensi Belakang	New Uni-Trak
Suspensi Depan	43 mm Inverted Fork Supension
Rem Depan	250 mm Disc Brake
Rem Belakang	220 mm Disc brake
Ban Depan	110/70-17M/C 54S
Ban Belakang	130/70-17M/C 62S
Jarak Poros Roda	1.420 mm
Jarak ke Tanah	225 mm
Berat	139 kg
Kapasitas Bensin	7.7 liter
ENGINE
Tipe	4-tak Single Pendingin cairan
Volume Silinder	249cc
Diameter x Langkah	7261,2mm
Maksimum Power	18.0 (Kw)/9000rpm
Torsi Maksimum	21Nm/7000rpm
Valve System	DOHC 4 katup
Perbandingan Kompresi	11 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 - Speed
Primary Reduction Ratio	8.000 @ TopGear
Rasio Gigi Ke-1	3.000 ( 30/10 )
Rasio Gigi Ke-2	2.000 ( 30/15 )
Rasio Gigi Ke-3	1.500 ( 27/18 )
Rasio Gigi Ke-4	1.250 ( 25/20 )
Rasio Gigi Ke-5	1.050 ( 21/20 )
Rasio Gigi Ke-6	0.952 ( 20/21 )
Final Reduction Ratio	3.000 ( 42/14 )
Tipe System Final Drive	Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan	8.000 @ TopGear

Kawasaki D-Tracker

Kawasaki D-Tracker adalah motor super moto, yang memudahkan penggunaan bahkan di jalan-jalan tanah atau jalan beraspal. Mesin ini dilengkapi velg 17 inci dan memiliki mesin SOHC dengan 2 silinder 144 cc yang kompatibel, sehingga daya tetap aktif. Harga kayak Kawasaki sekitar 29 juta. Hal yang menarik dari Kawasaki D-Tracker adalah seperti mesin all-terrain, namun tetap terlihat menarik saat melawati panasnya jalan. Selain itu, ada suspensi depan dan belakang empuk yang membuat berkendara di jalan off road nyaman.

Harga	Rp 28.900.000
Tipe Mesin	Air-cooled, 4-stroke Single, SOHC, 2 valves
Kapasitas Silinder	144cc
Transmisi	6-speed

Spesifikasi

Suspensi Depan	35 mm inverted fork
Suspensi Belakang	Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan	Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang	Single 220 mm petal disc Single-piston
Ban Depan	100/80-17M/C 52P
Ban Belakang	120/70-17M/C 58P
Panjang x Lebar x Tinggi	2,015 x 950 x 1,130 mm
Jarak Poros Roda	1,335 mm
Jarak ke Tanah	270 mm
Berat	118 kg
Kapasitas Bensin	6.9 litres
ENGINE
Tipe	Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power	8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum	11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah	58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder	144 cm3
Valve System	SOHC, 2 valves
Sistem Pengapian	DC-CDI
Perbandingan Kompresi	9.5:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	5-speed, return
Primary Reduction Ratio	2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio	3.214 (45/14)
Kopling	Wet multi-disc, manual

Honda CRF150L

Informasi Terbaru Tentang Honda CRF150L

UPDATE 16 NOVEMBER 2017 - Honda Indonesia kini memiliki sepeda motor trail di kelas 150cc. Namanya CRF150L dan dimulai dari minggu lalu. Pengenalan CRF150 merupakan ancaman bagi Kawasaki KLX150. Bisa dimengerti kalau keduanya berada di kelas yang sama, trail 150 cc. Ini bukan pertama kalinya Honda mematahkan segmen dimana Kawasaki dilengkapi dengan nyaman. Sebelumnya, Honda telah memperkenalkan CBR250RR untuk menetralisir domain Ninja 250, sehingga CRF250 Rally siap menghadapi KLX250. Harganya RP 31,8 juta  dan tersedia hanya dalam satu warna, satu varian.

Daftar Harga CRF150L

Varian	Harga	Spesifikasi
Standard	Rp31,8 Juta* Harga OTR	149.15 cc, 12.73 hp , Electric, Bensin

Dari Para Ahli

Kelebihan CRF150L

• Performa mesin mantap
• Konsumsi BBM irit
• Penampilan gagah
• Kemampuan off road
• nya mumpuni

Kekurangan CRF150L

• Bobotnya seharusnya bisa lebih dipangkas
• Tidak banyak pilihan karena cuma ada satu varian
• Entah kenapa perpindahan giginya kurang mulus

Kawasaki KLX 150

Informasi Terkini Kawasaki KLX 150

UPDATE 22 DESEMBER 2017 - Penjualan KLX 150 masih kuat di pasar otomotif. Pilar Presiden Joko Widodo Terus Mendominasi Pasar dengan Lebih dari 5.000 di 2017 Sementara Pesaing Baru, Honda CRF150L, ​​Mengikuti Penjualan dengan Lebih dari 3.000 Motor. Hal ini bisa dimaklumi karena CRF150L yang baru sedang meluncur. peta kompetisi berubah tahun depan.

Presiden Indonesia, Joko Widodo, nampaknya sedang senang dengan Kawasaki KLX 150. Setelah membuat viral diPapua , kini motor trail kendarai digerakkan di Muara Gembong, Bekasi. Kawasaki KLX adalah rangkaian sepeda motor trail yang sukses. Khusus untuk mesin 150cc, motor ini nyaris tak tertandingi di kelasnya. Hampir sepersepuluh, mengapa Produk Lokal Sebagai Kendaraan Kendaraan Off-Road Dengan Kapasitas Ini, tapi Terlalu Berat untuk KLX 150 Kawasaki KLX 150 tersedia dalam empat varian dengan harga 28 juta dari Rp. Keunggulan lain f 34.5 adalah mesin ini juga AS. Secara legal di jalan, karena memiliki lampu depan belakang dan, dan kaca spion. KLX 150 berkapasitas 144 cc, dengan tenaga maksimal 12 ps.

Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan	33 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan	Single 240 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang	Single 190 mm petal disc Single-piston
Ban Depan	70/100-19M/C 42P
Ban Belakang	90/100-16M/C 51P
Panjang x Lebar x Tinggi	2,050 x 830 x 1,115 mm
Jarak Poros Roda	1,355 mm
Jarak ke Tanah	255 mm
Berat	116 kg
Kapasitas Bensin	6.9 litres
ENGINE
Tipe	Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power	8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum	11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah	58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder	144 cc
Valve System	SOHC, 2 valves
Sistem Pengapian	DC-CDI
Perbandingan Kompresi	9.5:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	5-speed, return
Primary Reduction Ratio	2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio	3.286 (46/14)

Dari Para Ahli

Kelebihan KLX 150

• Desain dan fiturnya menarik, layaknya motor off road
• Ground clearance tinggi
• Suspensi sudah up side down
• Mesinnya lumayan tangguh

Kekurangan KLX 150

• Variannya bikin bingung
• Performa bisa ditingkatkan
• Lampunya belum LED